Novo doba Beckons za plastiku i automobilskog dizajna
Korištenje plastike u buduće automobilski projekti bit će samo ograničenu sposobnost proizvođača da proizvodi velike, složene, kvalitetne dijelove na industrijskoj razini, prema vodeći dizajner.
U prezentaciji pod naslovom 'Guranje granica od budućnosti automobilskog dizajna', Demian Horst, Umeå Institut dizajna u Švedskoj, rekao je publiku na K Show u Dusseldorf jučer da veliki dijelovi koji nisu "značajne stvari", kao što svjetlo reaktivni ploče, bi trebao biti u mogućnosti da se dosljedno u velike brojeve da bi utjecaj.
Horst također navedene uloga dizajnera u svijetu brzo razvija automobilske konstrukcije, i rekao je da kao vozila postane naprednija, ljude u njegovu poslu jednostavno morao biti u stanju prilagoditi.
"Dizajneri moraju promijeniti. "Auti su sve pametniji, sustavi su međusobno razgovarati i pitanje zajedničke mobilnosti i autonomna vozila, rekao je Horst sugerirajući da dok bi više ljudi koriste automobile, manje ljudi bi posjedovati jedan.
"To nije samo o 'obliku' više", rekao je Horst, govoreći na razgovor čiji je domaćin bio njemački materijala div Covestro. "Vozila postaju sve"živo", a potrebno je razmotriti niz novih tehnologija uključene pri izradi dijelova za masovnu proizvodnju."
Utjecaj aditiva proizvodnje može značiti više ugovoriti vozila, rekao je Horst, dovodi do više inspiracija za dizajn zajednice.
Međutim, Horsta zove "optimiziran izgradnje" će biti važan faktor. "Stvari kao što su adaptivni transparentnost biti pametniji od zatamnjenog stakla, toplinsko upravljanje kako smanjiti potrošnju energije i 3D holografski karte iza polikarbonata kože [na Nadzorna ploča je automobila] su sva područja u obzir", dodao je on.
Također, OEM-ovi bi manje se što na prednjem i stražnjem dijelu vozila kao i na identitet stranu, kao što su vrata, obrezivanje te ploče izgledom, što manje ljudi zapravo u vlasništvu automobila su okupirali – nakon 'zajedničkog mobilnosti' baviti.
Ovo je gdje dizajn "mogao ravnotežu oblika i funkcije", Horst dodao je.
Horst i tim studenata dizajnera iz Umeå Instituta za dizajn radila na projektu koncept automobila s Covestro.
Vozilo je prikazana na materijala firmand #39; s štandu K pokazati.
